Kald luft når du trenger den
Anlegget mister litt gass hvert år. Med riktig fyllmengde får du full kjøleeffekt igjen.

Jevnlig vedlikehold av klimaanlegget gir kald luft om sommeren, klare ruter om vinteren, og forebygger dyre skader på kompressoren.
1 400 krGass og olje kommer i tillegg etter forbruk
MyMechanic Verksted
Vi kontrollerer hele anlegget, ikke bare fyllmengden. Avdekker vi feil, får du et pristilbud før vi gjør noe mer.
Anlegget mister litt gass hvert år. Med riktig fyllmengde får du full kjøleeffekt igjen.

For lite kjølemedium betyr for lite olje, det er den vanligste årsaken til at kompressoren ryker.
AC-en tørker luften. Et anlegg som virker holder rutene klare hele vinteren.
Et AC-anlegg mister sakte kjølemedium, og med gassen forsvinner også oljen som smører kompressoren. Er det en lekkasje, renner ny gass rett ut igjen. Derfor tester vi alltid systemet før vi fyller.
AC-en regulerer temperatur, viftehastighet og avfukting. Om vinteren fjerner den fukten fra snø og is, slik at rutene ikke dugger. Defroster-funksjonen aktiverer AC-en automatisk, derfor må anlegget virke året rundt.
Vi holder til i Østre Rosten 8 på Tiller og tar imot alle bilmerker, fossil, hybrid og elektrisk.
Arbeidet har fastpris 1 400 kr. Kjølemedium (gass) og olje kommer i tillegg etter faktisk forbruk, og kupéfilter er et valgfritt tillegg. Du godkjenner alltid endelig sum før vi starter.
Annethvert år er en god regel. Anlegget mister naturlig litt kjølemedium hvert år, og for lite gass gir økt slitasje på kompressoren.
Ja. Vi jobber på både vanlige anlegg og varmepumpesystemer i elbiler og hybrider, inkludert biler med R1234yf.
Vi fyller ikke på uten å teste først. Er det lekkasje, forsvinner gassen ut igjen, da bruker du penger uten å løse problemet.
Lukten kommer som regel fra bakterier rundt fordamperen. Vi bytter kupéfilter og kan gjøre en kjemisk AC-rens som fjerner lukten.