Artikler

Elbil · Biltips

Batteritest av elbil i Trondheim: SoH-rapport før kjøp og salg

Ørjan Bergum · 9. oktober 2026 · 4 min lesing

Mekaniker hos MyMechanic flytter en høyspentbatteripakke på et løftebord i verkstedet

To elbiler av samme modell og årgang kan ha batterier i helt ulik forfatning. Kjøremønster, hurtiglading og klima setter spor. Siden batteriet er den dyreste komponenten i bilen, er det også den viktigste å kjenne tilstanden på før du handler. Hos oss kan du bestille batteritest av elbil i Trondheim og få skriftlig rapport før du gjør en avtale.

Hva er State of Health?

State of Health, ofte skrevet SoH, viser hvor mye kapasitet batteriet har igjen sammenlignet med da det var nytt. Et batteri med 90 prosent SoH har mistet om lag en tidel av kapasiteten. Jo høyere SoH, jo bedre rekkevidde og jo høyere verdi på bilen.

Rekkevidden bilen viser i instrumentpanelet er et estimat basert på kjøringen din. Den sier lite om batteriets faktiske helse.

Når bør du teste batteriet?

  1. 1.

    Før du kjøper brukt elbil. Du får fakta å forhandle ut fra, og slipper ubehagelige overraskelser.

  2. 2.

    Før du selger. En rapport med målt SoH gjør det enklere for kjøperen å stole på bilen. Mange legger den ved salgsannonsen.

  3. 3.

    Når batterigarantien nærmer seg slutten. Har batteriet tapt mer kapasitet enn normalt, er rapporten dokumentasjon i en garantisak.

  4. 4.

    Når bilen oppfører seg annerledes. Kortere rekkevidde enn forventet, tregere lading eller varsellamper for batteri eller drivlinje.

Slik foregår testen

Vi kobler diagnoseutstyr til bilens diagnoseport og leser data direkte fra batteristyreenheten, ofte kalt BMS. Batteriet tas ikke ut, og det blir verken utladet eller belastet under testen. Den tar rundt 30 minutter, og du får svaret mens du venter.

Dette står i rapporten

  • målt State of Health i prosent og estimert kapasitet
  • cellebalanse og spenningsvariasjon mellom cellene
  • ladeytelse og ladekurve
  • feilkoder fra batteristyreenheten
  • vurdering av rekkevidde ut fra faktisk tilstand, med anbefalinger

Dårlig cellebalanse kan gi tregere lading. Testen viser om batteriet trenger balansering eller annen oppfølging.

Hva koster en batteritest?

Batteritest av elbil koster 1 299 kr inkludert mva, med skriftlig rapport. Vi tester de fleste elbiler og ladbare hybrider, uansett merke. Er du usikker på om vi dekker modellen din, er det bare å ringe.

Sammenlignet med prisen på en brukt elbil er testen en liten utgift. For selgeren kan den gjøre salget raskere. For kjøperen kan den spare mange tusen kroner.

Bestill batteritest på Tiller

Vi holder til i Østre Rosten 8 på Tiller. Skal du se på en bruktbil i Trondheim-området, kan du avtale med selgeren å ta en tur innom oss før dere blir enige.

Bestill batteritest eller ring oss på 72 88 86 00.

Bestill batteritest på Tiller

Vi leser batteristyreenheten med diagnoseutstyr og lager en skriftlig rapport du kan bruke i handelen, enten du skal kjøpe eller selge. Den er klar mens du venter.

Fastpris, inkludert mva1 299 krOmtrent 30 min
  • State of Health i prosent
  • Cellebalanse og spenningsvariasjon
  • Ladeytelse og ladekurve
  • Feilkoder fra batteristyreenheten

MyMechanic Verksted
Østre Rosten 8, Tiller